Le parcours de qualification

Voilà ce qu'en dit le règlement mini 2011:

"A quoi servent les qualifications ? A la suite de la Mini-Transat 1999 - qui a vu près de la moitié de la flotte abandonner et de très nombreuses balises déclenchées - la Classe Mini, fortement incitée par la FFVoile, a dû réagir. Nous avons donc mis en place une qualification en deux temps : 1000 milles en solitaire sur un parcours imposé et 1000 milles en course, en solitaire ou en double avec au moins une course en solitaire. Au total, 2000 milles effectués par le couple skipper/bateau qui souhaite prendre le départ d'une course de niveau A.
L'objectif est simple : permettre aux candidats à la Transat de prendre conscience à la fois de leur véritable niveau technique et de leur aptitude psychologique à la navigation en solitaire. Traverser l'Atlantique en solo n'a rien d'anodin. C'est un véritable engagement personnel, une expérience où l'on prend son destin en charge : au milieu de l'océan, on ne peut compter sur personne. Et les qualifications, en particulier le parcours imposé, sont là pour vous y préparer. C'est pourquoi nous vous incitons fortement à ne pas effectuer ce parcours en flotte. Les membres bénévoles de la Commission de Qualification, qui relisent votre dossier de qualification, ne sont pas là pour sanctionner mais pour accompagner votre préparation.
Certains voient dans cette "qualif'" un obstacle de plus sur le chemin semé d'embûches qui mène au départ de la Mini-Transat. D'autres, la plupart de ceux qui l'ont effectuée, ont apprécié. On apprend beaucoup au cours de sa qualification. Souvent, on en revient transformé.
Vous verrez, vous ne le regretterez pas…"

Descriptif du parcours de qualification en Atlantique : trois marques de parcours à contourner.
- Bateau Feu ou bouée Conningbeg
- Plateau de Rochebonne
- Ile de Ré.
Par ailleurs, le Dispositif de Séparation de Trafic de Ouessant est à contourner